Elite mesquinha que usa e abusa de automóveis de luxo, com um modelo para cada integrante da família, decide sabotar plano do carro popular: "Carro polui muito e as montadoras são indústrias velhas do século 20". Essa campanha cruel tem sido apoiada por alguns jornalões, como o Estadão. Em reportagem recente, a manchete vai nessa linha: quem o pobre acha que é para pensar em ter carro de novo, se na Europa e nos EUA não querem mais saber de carros?
O povo merece sonhar com um carrinho que possa ser pago em muitas prestações, como aconteceu nos outros governos de Lula e Dilma?
Não pode. Os jornalistas bacanas, brancos, bem de vida e golpistas dos jornalões decretaram: carro não é pra pobre, porque polui muito, e as montadoras são indústrias velhas do século 20, que nem emprego geram mais.
Gente que desfila por aí em caminhonetões não quer o povo andando com a família em novas versões do Corsinha nas ruas. Essa é a campanha cruel dos jornalões. Não vendam carros mais baratos para o povo.
Na capa do Estadão, a manchete vai nessa linha: quem o povo acha que é para pensar em ter carro de novo, se na Europa e nos Estados unidos não querem mais saber de carros?
Ninguém vai encontrar uma linha dessa gente nos jornais contra os carrões de mais de R$ 200 mil que tomaram o Brasil, como se vivêssemos em Miami.
Uma elite nojenta, que usa e abusa de carros, com um carrão para cada membro da família nas garagens, decide sabotar o plano do carro popular. Porque é egoísta.
O argumento de que Europa e Estados não querem mais os carros é papo furado, é uma mentira. Eles querem carros com bateria, o que não muda quase nada. É uma farsa liderada pelo fascista Elon Musk.
É cínico o pretexto da defesa do meio ambiente. Um desses bacanas já andou de metrô ou de ônibus?
(A manchete do Estadão contra o carro para o povo era assinada por Eliane Cantanhêde. Enquanto eu escrevia esse texto, o nome dela foi tirado da manchete. Pouparam a tia).
➥ Quer receber as notícias do Pragmatismo pelo WhatsApp? Clique aqui e faça parte do nosso grupo!